@@kurskcartuning Но все равно машина красивая снаружи и вместительная внутри👍 На Geely Monjaro примерно такой же расход 🤔 Я прихожу к мысли и свыкаюсь с ней, что китайским ДВС по расходу не догнать немецкие двигатели 🤦♂️ (разве что с гибридной схемой)
Машина хорошая, спасибо за обзор. Многие говорят, что она лучше monjaro, нет не лучше, но по дизайну красивая. Мультимедиа конечно ужасная. Чувствуется китайщина, когда функции есть, но они для галочки и нормально не работают.
Спасибо за комментарий 😉 У UNI-K смелый и дерзкий дизайн, а Monjaro, на мой взгляд, более европейский и более классический. С мультимедиа на всех машинах сейчас замороченно, когда доступ к необходимым функциям надо искать в недрах меню. Но так проще производителям - меньше физических кнопок, меньше проводов, проще перерисовать дизайн или поменять монитор на другой…
@@sergeypal дизайн да uni-k очень мне нравиться. Купил monjaro, все с ним отлично, но дизайн для пенсионера. Но в monjaro голосовые команды отлично работают. Хотя может и на uni-k можно поставить какую-нибудь прошивку от gmc и все будет паботать
Решение с громкой связью странное. Все равно будут слышать все в салоне, только хуже. В других машинах по мне более правильно. Хочешь личный разговор, возьми наушник или телефон. Хочешь общаться при всех, все одинаково хорошо слышат разговор и все могут к нему подключиться так как над каждым пассажиром свои микрофоны, да ещё и камера которая при видеозвонке показывает весь салон.
Хорошее решение для вывода подсказок навигации водителю, чтобы не перекрывать громкость музыки в остальном салоне. Но громкая связь - уж лучше так, чем держать телефон одной рукой возле уха либо транслировать на весь салон (а то и улицу) через все динамики 😆 Дублирование информации в динамики подголовника водителя встречается в топовых комплектациях уже и в машинах попроще (вчера ездил на Jetour Dashing) - можно пользоваться, можно нет, выбор остаётся за водителем 😉
Купил себе, всё отлично. Ещё бы расход адекватный, цены бы не было...
@@kurskcartuning поздравляю с покупкой 🙌
Дилеры уверяют, расход снизится после обкатки 🤔
@@sergeypal спасибо за поздравление.
Дилеры брешут.
11000 пробег, трасса 10, город 14-16 литров.
@@kurskcartuning Но все равно машина красивая снаружи и вместительная внутри👍
На Geely Monjaro примерно такой же расход 🤔
Я прихожу к мысли и свыкаюсь с ней, что китайским ДВС по расходу не догнать немецкие двигатели 🤦♂️
(разве что с гибридной схемой)
@@kurskcartuningУ меня на таком 15 тыс пробег, расход такой же, подтверждаю.
Почему пороги выезжающие не ставят такие на все юни-к?😮
Возможно, не всем это нужно 🙂
@sergeypal ну я бы хотел иметь такую штуку))
Машина хорошая, спасибо за обзор. Многие говорят, что она лучше monjaro, нет не лучше, но по дизайну красивая.
Мультимедиа конечно ужасная. Чувствуется китайщина, когда функции есть, но они для галочки и нормально не работают.
Спасибо за комментарий 😉
У UNI-K смелый и дерзкий дизайн, а Monjaro, на мой взгляд, более европейский и более классический.
С мультимедиа на всех машинах сейчас замороченно, когда доступ к необходимым функциям надо искать в недрах меню. Но так проще производителям - меньше физических кнопок, меньше проводов, проще перерисовать дизайн или поменять монитор на другой…
@@sergeypal дизайн да uni-k очень мне нравиться. Купил monjaro, все с ним отлично, но дизайн для пенсионера. Но в monjaro голосовые команды отлично работают. Хотя может и на uni-k можно поставить какую-нибудь прошивку от gmc и все будет паботать
@@Evgennnnn71 поздравляю с покупкой 😉
Монджаро классная, вместительная и динамичная машина - технологии и платформа Volvo пошло на пользу Geely 😉
Решение с громкой связью странное. Все равно будут слышать все в салоне, только хуже. В других машинах по мне более правильно. Хочешь личный разговор, возьми наушник или телефон. Хочешь общаться при всех, все одинаково хорошо слышат разговор и все могут к нему подключиться так как над каждым пассажиром свои микрофоны, да ещё и камера которая при видеозвонке показывает весь салон.
Хорошее решение для вывода подсказок навигации водителю, чтобы не перекрывать громкость музыки в остальном салоне. Но громкая связь - уж лучше так, чем держать телефон одной рукой возле уха либо транслировать на весь салон (а то и улицу) через все динамики 😆
Дублирование информации в динамики подголовника водителя встречается в топовых комплектациях уже и в машинах попроще (вчера ездил на Jetour Dashing) - можно пользоваться, можно нет, выбор остаётся за водителем 😉
Вы на чем прихали? Я своей купил и здали японца / всем довольна!
Я рад, что вам она подошла 😉
Машина классная, с этим я не спорю 👌